O consumo de veículos híbridos plug-in e eletrificados vem crescendo bastante, por uma série de fatores, desde a sustentabilidade à questão do custo atrativo do carregamento de carros elétricos, que impacta bastante no orçamento.

Se você ainda não está ambientado com o tema, neste artigo vamos explicar o conceito de carregamento de carros elétricos, detalhando os tipos (lento, semirrápido, rápido), modelos de carregadores (portátil, wallbox, públicos) e de conectores (Tipo 2, CCS).

Aqui também descreveremos os fatores que influenciam o tempo e o custo da recarga, além de oferecer orientação sobre onde carregar (casa, condomínio, eletropostos), como se atentar à segurança do processo, e apresentar toda a infraestrutura necessária. 

O que é o carregamento de carros elétricos?

O carregamento de carros elétricos é a medida aplicada para transferir energia de um ponto fornecedor para a bateria dos veículos que funcionam com eletricidade. Nada mais é que o processo de “abastecimento” do veículo elétrico, realizado através de um conector que liga o ponto de carregamento à bateria.

A diferença básica do “abastecimento” dos carros elétricos para o dos carros à combustão é que o carregamento pode ser feito em diversos locais diferentes, como shoppings, aeroportos, mercados, e até mesmo em casa ou no condomínio com as bastante populares wallbox.

Tipos de carregamento de carros elétricos

Existem diferentes formas de carregamento de carros elétricos, e as variações incluem velocidade da recarga e potência, como mostraremos a seguir:

Carregamento lento (nível 1)

O carregamento de carros elétricos pode ser dividido em três níveis. O nível 1, também chamado de emergencial ou portátil, é feito de forma bem lenta, com CA, corrente alternada, e geralmente se utiliza de tomadas residenciais (10A/220V), e na maior parte das vezes é utilizado em situações emergenciais.

Carregamento semirrápido (nível 2)

No nível 2 o carregamento é realizado com a wallbox, a caixa de parede, que tem potência maior (7kW a 22kW), sendo bem mais veloz que o do nível anterior, utiliza conector do Tipo 2 e é ideal para os carregamentos diários ou constantes.

Carregamento rápido e ultrarrápido (DC)

O último, e mais rápido, é o nível 3, que costuma estar disponível em pontos públicos de carregamento, como shoppings e alguns postos de abastecimento à combustão que adotaram esse sistema para aumentar a abrangência de atendimento.

O CC, ou corrente contínua, vai de 50 kW a mais de 350 kW de potência, sendo capaz de carregar cerca de 80% da capacidade total da bateria em cerca de 1 hora, e usa conectores Tipo 2, no caso das ACs ou o CCS2 para o DC, que é o fast charging.

Tipos de carregadores para carros elétricos

Cada posto de carregamento, seja em casa ou em eletropostos, utiliza diferentes tipos de carregadores. Vamos apresentar a seguir os que estão disponíveis no mercado nacional atualmente:

Carregador portátil

Os carregadores portáteis são uma medida emergencial, pois além de serem bem mais lentos, muitas vezes sua própria bateria termina antes de completar o carregamento do carro elétrico. Cabe ressaltar que em determinadas circunstâncias, como viagens, ele é uma solução perfeita para evitar que o veículo pare por falta de energia. O carregador de emergência geralmente vem junto com o veículo e pode ser ligado em tomadas caseiras ou em industriais.

Wallbox residencial

O wallbox, ou carregador de parede, proporciona uma carga mais rápida, potente e constante, e pode ser encontrado em shoppings, aeroportos, estacionamentos privados e oferece um carregamento bem mais rápido que os de emergência.

Carregadores públicos

Os carregadores públicos, também definidos como comerciais, podem ser encontrados em pontos de carregamento de carros elétricos abertos ao público, em aeroportos, shoppings, supermercados, e apesar de serem bem similares ao wallbox, são do tipo AC e DC, proporcionando um carregamento mais rápido, em diferentes pontos da cidade, e na grande maioria das vezes oferecem um sistema de pagamento bem facilitado via aplicativo.

Carregadores rápidos em estradas

E por último temos os carregadores rápidos localizados em pontos estratégicos de estradas e rodovias, que permitem um carregamento muito mais veloz, são essenciais para viagens mais longas que excedam a autonomia da bateria dos veículos elétricos, impedindo que eles parem por falta de carga

Tipos de conectores para carros elétricos

Assim como existem variados modelos de carregadores, também foram desenvolvidos diferentes tipos de conectores, cada um com características específicas, como veremos na sequência:

Tipo 1

O Tipo 1 vem do modelo padrão de plugue norte-americano, sendo bastante comum no Brasil para correntes alternadas. Possui 5 pinos e suporta os carregamentos de níveis 1 e o 2 até 19.2 kW. Oferece segurança, tem trava, isolamento e é compatível com a grande maioria dos veículos elétricos.

Tipo 2

O conector Tipo 2, normatizado pela IEC 62196-2 e também conhecido como Mennekes, é o padrão europeu e brasileiro para carregamento CA de veículos elétricos. Suporta recarga monofásica ou trifásica (até 22 kW ou mais), com 7 pinos, trava de segurança e proteção IP54, oferecendo maior rapidez e eficiência. 

CCS

O CCS, combined charging system, é mais amplo, sendo considerado um padrão de plugue universal que combina o carregamento de veículos elétricos rápido no sistema de corrente contínua, o DC, ou em corrente lenta alternada, AC, através de uma única entrada no veículo. Utiliza conectores tipo 1 ou tipo 2, e é capaz de suportar as mais altas potências de carregamento.

CHAdeMO

Já o O CHAdeMO se caracteriza por apresentar um padrão internacional de carregamento de carros elétricos com o uso de corrente contínua, que foi projetado no Japão uma empresa que conta com associados da área automobilística, como a Nissan, a Mitsubishi e a Toyota, referências no país e fora dele. 

Uma curiosidade sobre seu nome é que ele é uma junção das abreviações das palavras de "CHArge de MOve" (carregar para mover), que trata-se da forma como é feito o carregamento das baterias rapidamente de veículos elétricos, e geralmente é a melhor opção para percorrer trechos longos, ou viagens.

Quanto tempo leva para carregar um carro elétrico?

O tempo de carregamento de carros elétricos depende de uma série de fatores. A primeira consideração é sobre a potência do carregador, que pode levar o carregamento a durar de 20 minutos a quase 24 horas.

O tamanho e autonomia da bateria também influenciam no tempo de carregamento, bom como o tipo de carregador utilizado, já que os de modo rápido podem carregar de 20% a 80% da bateria em cerca de 1 hora, enquanto os carregadores residenciais e wallbox podem levar de 4 a 20 horas.

Quanto custa carregar um carro elétrico?

Essa questão é bastante ampla, já que tudo depende do local onde o carregamento do carro elétrico vai ser realizado, do tamanho da bateria e da tarifa da energia. Os donos de veículos elétricos preferem instalar carregadores residenciais, quando possível, pois esta é a forma mais barata de realizar o carregamento completo, podendo variar de R$ 30 a R$ 90.

Já em pontos públicos de carregamento, o valor do kWh geralmente varia de R$ 1 a R$ 2, podendo ter ainda um custo extra caso os carregadores sejam do modelo super rápido, que são capazes de atender muito bem em um período de tempo muito menor.

Outros fatores também fazem diferença neste cálculo. Os carregamentos residenciais são, sem nenhuma dúvida, os mais baratos, especialmente em regiões que fazem uso da tarifa branca, que é o valor bem reduzido do kWh usado durante a madrugada, um momento propício para realizar o carregamento de carros elétricos.

Onde é possível carregar um carro elétrico?

Como mencionamos anteriormente, existem diversas opções de locais para carregamento de carros elétricos, e a tendência é que a expansão seja gradativa.

Carregamento residencial

Quem tem a possibilidade de instalar em casa um ponto de carregamento de carros elétricos deve fazê-lo, pois isso pode facilitar sua vida de uma série de maneiras. Primeiro que o custo do carregamento caseiro é o menor dentre todos, especialmente em casas que possuem placas de energia solar ou regiões que possuem a bandeira branca, com o valor da energia reduzido nas madrugadas.

Podemos citar também que os proprietários de veículos elétricos que têm a possibilidade de carregar a bateria em casa, podem fazê-lo em períodos alternativos, como durante o descanso, ou mesmo enquanto estiver com o veículo parado, sem precisar sair de casa para isso.

Carregamento em condomínios

Os condomínios entregues recentemente muitas vezes já contam com pontos de abastecimento elétrico nas suas áreas comuns, o que representa uma enorme comodidade para seus moradores.

Alguns dos condomínios que não foram entregues com esse equipamento estão buscando se adaptar à realidade e ao futuro da indústria automotiva e optam por instalar wallbox e pontos de carregamento de carros elétricos para proporcionar maior comodidade aos seus moradores.

Eletropostos públicos

Os eletropostos públicos são muito procurados pelos condutores que não possuem a facilidade de carregar a bateria do seu veículo elétrico em casa ou no condomínio, e são fundamentais para a grande maioria dos condutores. São encontrados em locais de grande movimentação e geralmente em pontos estratégicos.

Carregamento em viagens longas

Em estradas e rodovias já é possível encontrar eletropostos, em mercados, postos de abastecimento, shoppings e uma série de outros lugares. Cabe informar que há um projeto, ainda em análise, para a instalação de carregadores no asfalto das vias, para que o veículo seja carregado durante seu uso através do carregamento indutivo.

O carregamento de carros elétricos é seguro?

Quando realizado seguindo todas as normas estabelecidas, equipamentos certificados e com uma instalação elétrica feita por profissionais capacitados que ofereçam garantia de conformidade com a ABNT NBR 5410 e 17019, os riscos são praticamente inexistentes, bem menores que os dos abastecimentos à combustão.

A dica para quem pretende instalar em casa um ponto de carregamento, é pedir indicações de quem já o fez, sobre equipamentos mais indicados, profissionais de confiança, e que estejam aptos a identificar o local mais indicado para fazer a instalação.