VW Saveiro 2018 ganha novas versões e parte de R$ 46.530

Além das mudanças no catálogo, a picape também ganhou novos pacotes de equipamentos opcionais e suporte para celular sobre o painel.

A Volkswagen lançou a nova Saveiro 2018, que manteve o mesmo visual, mas ganhou novidades no catálogo de versões. Exemplo disso é a inédita opção de entrada Robust com cabine estendida, que toma o lugar da intermediária Trendline com cabine estendida. Ao todo, há sete configurações da picape.

Confira os preços da Saveiro 2018

Saveiro Robust Cabine Simples - R$ 46.530

Saveiro Robust Cabine Dupla - R$ 57.890

Saveiro Trendline Cabine Simples - R$ 57.340

Saveiro Trendline Cabine Dupla - R$ 65.950

Saveiro Highline Cabine Dupla - R$ 67.560

Saveiro Cross Cabine Estendida - R$ 74.250

Saveiro Cross Cabine Dupla - R$ 77.470

A marca oferece o pacote opcional "Robust completo" para o modelo mais em conta - oferecido a R$ 6.546 para a cabine simples e a R$ 6.230 para a cabine estendida - que acrescenta à lista de equipamentos ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, além de chave estilo canivete. De série, a Saveiro traz protetor de caçamba, ajuste de altura do banco do motorista e rack de teto.

Também está disponível um pacote opcional para a Trendline, que inclui rodas de liga leve aro 15, central multimídia com comandos no volante, direção com regulagem de altura e de profundidade, capota marítima, sensor de ré, janela traseira corrediça e faróis e lanternas de neblina. De série, a versão recebeu o sistema de som com suporte para celular.

Para a opção Highline, o kit “completo” vendido à parte adiciona bancos revestidos de material que imita couro, capota marítima, ganchos para armação de carga, rodas de liga leve aro 15, sensor de ré e tapetes de carpete. Na topo de linha Cross, os opcionais são: retrovisor eletrocrômico, controlador de velocidade, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, sensor de estacionamento dianteiro e bancos revestidos de material que imita couro.

Motores

Nas versões de entradas, o motor continua sendo o mesmo 1.6 8V flex com até 104 cv de potência e 15,6 kgfm de torque de antes – o moderno 1.6 16V flex de até 120 cv e 16,8 kgfm está restrito à picape mais cara. Em ambos, a transmissão é manual com cinco velocidades e a tração dianteira, sendo que os controles de tração e de estabilidade são oferecidos apenas na Cross.

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Fonte: Revista Autoesporte