Para quem nunca passou por isso e não sabe como proceder, aqui vai um texto bastante útil se a bateria do carro descarregou e você precisa de uma solução emergencial para poder seguir seu percurso, e logo que possível levar seu veículo a uma assistência técnica, como as do Grupo AB, que seja capaz de verificar a saúde do componente.

Neste artigo, vamos fornecer um guia prático sobre como resolver o problema de bateria descarregada, e isso pode ser feito através de dois métodos principais: partida com cabos (chupeta) e uso de carregador portátil. 

Também incluiremos um passo a passo detalhado e seguro para cada método, além de orientar sobre como identificar as causas mais comuns da descarga - desde descuidos até problemas no alternador ou correntes parasitas. 

O que fazer imediatamente: passo a passo de emergência

É possível que a grande maioria das pessoas que têm veículos já tenha ouvido falar na expressão “chupeta”, que é uma solução emergencial para uma bateria descarregada. Vamos mostrar a seguir algumas das soluções emergenciais para quem passa por esse problema:

Método 1: Como fazer chupeta (Partida na bateria de outro carro)

A chupeta é a ligação direta com a bateria de outro carro através de cabos, e o processo é bastante fácil e capaz de solucionar o problema de forma imediata, antes que o condutor consiga avaliar se a bateria tem algum problema de fato ou se descarregou por motivos externos, motivos que mostraremos no decorrer do artigo.

Materiais necessários para fazer a chupeta com segurança

Para conseguir carregar sua bateria realizando a "chupeta", será preciso utilizar dois cabos bem grossos, capazes de suportar a alta corrente elétrica trocada entre os veículos, que sejam equipados com terminais tipo jacaré nas suas extremidades. Estes cabos são identificados por duas cores, o vermelho para o polo positivo e o preto para o negativo.

Passo a passo detalhado para conectar os cabos

Para realizar a chupeta é preciso de outro veículo, com a bateria carregada, bem próximo do veículo que está com sua bateria descarregada, em frente ou ao lado. Depois é necessário conectar os cabos nas duas baterias, a carregada e a descarregada, com ambos os motores desligados e com os freios de mão acionados para segurança de todos e dos veículos.

Conecte o cabo vermelho, o positivo, no polo positivo da bateria descarregada, e a outra extremidade do cabo vermelho também no polo positivo da bateria carregada. O procedimento com o cabo preto, o negativo, é parecido, prenda a garra no polo negativo da bateria carregada, e na sequência prenda a outra ponta na superfície metálica desencapada do veículo. 

Esse ponto de conexão se parece com um parafuso, que fica no bloco do motor. Cabe ressaltar que essa superfície não fica na bateria ou no carburador, o que evita o risco de faíscas perto da bateria, que elimina gases e por isso pode acabar gerando risco.

Depois de conectar os dois cabos nos locais indicados, ligue o veículo com a bateria carregada e deixe que ele carregue a outra bateria por alguns minutos. Tente ligar o carro que está recebendo a chupeta, e se pegar deixe que eles fiquem conectados ainda ligados por alguns minutos, para que a bateria descarregada receba um pouco de carga.

Depois que a bateria tiver recebido um pouco de carga, desconecte primeiro o cabo preto do carro que recebeu a carga e depois do carro que doou. Retire o cabo vermelho do carro que estava com a bateria descarregada e depois do carro que forneceu a carga.

Método 2: Usando um carregador portátil (Booster)

Se você tem um carregador portátil, também conhecido como booster, a sua vida fica um pouco mais fácil, pois não será preciso contar com a ajuda de outro veículo para dar a carga, mas é preciso seguir o procedimento de forma correta para evitar problemas.

O primeiro passo é verificar se o booster está carregado, e para isso basta conectá-lo a uma tomada com o cabo USB ou USB-C, dependendo do modelo do carregador portátil. Estando carregado, desligue o booster  e comece a conectar os cabos. 

O cabo vermelho do booster deve ser conectado ao polo positivo da bateria do veículo, e o cabo preto deve ser conectado ao polo negativo da bateria do veículo. Depois de conectar corretamente os cabos, ligue o booster e verifique se ele já está pronto para uso no painel com a luz indicadora de funcionamento.

Assim que a luz do booster acender e começar o carregamento da bateria, espero por no máximo 5 minutos e ligue o carro, se não conseguir, espere alguns minutinhos mais e volte a tentar ligar, e assim que o carro funcionar é preciso desligar o booster.

Cabe ressaltar que o veículo deve ficar ligado por mais ou menos uns 15 ou 20 minutos depois de conseguir ligar para que o alternador carregue a bateria o suficiente para se deslocar. Depois basta remover os cabos, primeiro o preto, negativo, e depois o vermelho, positivo.

Vantagens do carregador portátil em relação à chupeta

O carregador portátil apresenta uma série de vantagens em relação à chupeta, pois com ele o condutor tem como resolver sozinho a questão da carga da bateria, sem precisar de outro veículo e dos cabos que são necessários para a chupeta.

Ele é mais seguro, principalmente se a chupeta for feita de forma errada, e não costuma oferecer risco de curto-circuito e danos aos sistemas eletrônicos. O booster é fácil de usar, basta conectar as garras à bateria e ligar o aparelho.

O booster é fácil de carregar, pode ficar armazenado no porta-malas do veículo ou sob o assento, e também pode ser usado como bateria externa, podendo carregar outros dispositivos eletrônicos com os cabos USB ou USB-C. 

Os carregadores portáteis inteligentes também podem monitorar a saúde da bateria do veículo, ajustando a carga conforme a necessidade, o que contribui para preservar a vida útil do componente já que não promove o pico de energia que é característico da chupeta.

Vale lembrar que em último caso, último mesmo, alguns motoristas podem utilizar um recurso conhecido como dar tranco, que só deve ser feito com carros com câmbio manual. Em uma descida ou empurrado por outras pessoas, basta engatar a segunda marcha, quando o carro se movimentar dê a partida, solte a embreagem quando o carro alcançar uma média de 15km/h, e se o carro pegar, dirija por ao menos uns 20 minutos para que a bateria carregue o mínimo necessário para rodar até um local seguro.

Identificando a causa: por que a bateria descarregou?

Claro que em uma situação emergencial o importante é fazer com que o veículo funcione para que seja possível se deslocar e, o quanto antes, buscar ajuda especializada. 

Causas mais comuns (e como evitá-las)

É importante verificar a razão pela qual a bateria descarregou, pois existem diversas causas para que isso ocorra, como mostraremos a seguir:

Luzes internas ou faróis acesos por descuidado

Alguns sistemas do veículo consomem a energia da bateria, especialmente quando permanecem ligados sem que o condutor perceba. Farois acesos, alarme desconfigurado, chave virada na ignição, aparelhagem de som ligada e luzes acesas sem que o motor esteja girando consomem muita bateria.

Sem que o veículo esteja em funcionamento a bateria não é retroalimentada pelo alternador, como ocorre com o automóvel em movimento, descarregando em seguida. Por essa razão ele não liga, já que não tem energia suficiente para fazer o motor girar.

Uso de acessórios eletrônicos com o carro desligado

Para quem tem acessórios eletrônicos, o cuidado em utilizá-los apenas com o veículo ligado é fundamental para não descarregar a bateria, pois o consumo de energia acaba sendo maior quando o carro não está em movimento. É preciso ter cuidado com alarme, relógio digital, painel multimídia, e outros itens capazes de consumir energia e vão depender do modelo de cada veículo.

Bateria envelhecida ou com baixa carga

Com o passar dos anos a bateria, assim como todo os componentes do veículo, envelhece e perde a capacidade de armazenar sua carga máxima, então é necessário verificar o tempo de uso, sua vida útil e caso seja preciso, realizar a troca do componente para não danificar nada mais no carro.

Problemas no alternador (o gerador de energia)

Quando o alternador, o componente que carrega a bateria quando o carro está em movimento, deixa de funcionar corretamente a consequência é um carregamento incompleto ou inexistente, e com isso a carga recebida ou armazenada na bateria pode não ser suficiente para dar a partida no veículo.

Correntes parasitas (Consumo fantasma de energia)

Há ainda um outro fator que deve ser considerado, e para isso a ajuda de profissionais, como os colaboradores das equipes técnicas do Grupo AB, para identificar correntes parasitárias, que consomem energia mesmo com o veículo desligado.

São componente elétricos ou eletrônicos que apresentam algum tipo de disfunção, como um relés que não esteja funcionando bem, sensores de luz que não funcionem da forma correta ou equipamentos conectados à tomada 12V, como rastreadores e carregadores, que podem descarregar a bateria sem que o condutor tenha conhecimento.