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Novo EX90 e Novo XC90: tudo o que você precisa saber

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Descubra as diferenças entre os SUVs Volvo EX90 e XC90, dois modelos de luxo com alta tecnologia, segurança e desempenho.

Novo EX90 e Novo XC90: tudo o que você precisa saber

Volvo é inegavelmente sinônimo de qualidade e inovação no mercado automotivo mundial e isso reflete cada vez mais nos upgrades de modelos já consagrados da marca. 

Com os novos EX90 e XC90 não poderia ser diferente. Mas o que eles têm em comum e quais suas principais diferenças?

Todas as informações sobre os novos lançamentos da Volvo você confere a seguir.

O que muda com o Novo EX90?

O SUV 100% elétrico da Volvo chega ao mercado ainda mais inteligente - e vai além. O utilitário esportivo da marca sueca apresenta upgrades inacreditáveis e recursos capazes de "aprender" novas tecnologias.

Com dois motores elétricos, sendo um em cada eixo, que juntos somam mais de 517 cv de potência de 92,8 kgfm de torque, o EX90 impressiona muito, apesar de possuir uma condução muito mais voltada ao conforto do que à experiência esportiva, sendo um carro pensado mais para experiências familiares. 

Entregando conforto absoluto e comprometimento com o minimalismo, um dos destaques do modelo fica para o sistema Adas de direção, que basicamente dirige o carro "sozinho", em uma experiência semi autônoma das melhores encontradas no mercado.

Tudo isso em um SUV com capacidade de 655L no porta-malas com a fileira rebatida ou 310L com a ocupação de sete lugares, contando com um pequeno bagageiro extra na dianteira, sob o capô, de 35L.

A autonomia chega a 600 km (WLTP), conforme a Volvo, pelas baterias de 111 kWh de íons de lítio. O Inmetro deve homologar autonomia de 459 cv.

O que esperar do Novo XC90?

O XC90 mantém seu espaço no hall de carros-chefe da Volvo há mais de 20 anos desde que foi lançado e seus upgrades para 2025 acompanham as tendências e evoluções da marca sueca dentro do mercado global.

Com elementos tecnológicos semelhantes ao EX90, seu 'irmão' cem por cento elétrico, segue a linha híbrido plug-in. Outro ponto em comum entre os dois é a opção de 7 lugares.

Atualizações de software e ergonomia, além de central multimídia independente do painel de instrumentos são novas atualizações do modelo também.

Quanto à motorização, é previsto um sistema híbrido plug-in com um motor 2.0 turbo de 310 cv trabalhando junto a um motor elétrico de 145 cv, atingindo um total de 462 cv combinados.

Ainda, recursos de segurança são aprimorados e atualizados no novo XC90.

Diferenças entre os dois SUVs EX90 e XC90

Além da maior diferença entre os dois modelos, que é a motorização 100% elétrica do EX90 e o sistema híbrido plug-in do XC90, podemos destacar pontos onde os dois diferenciam:

  • Design exterior: enquanto o EX90 possui linhas minimalistas e focadas na aerodinâmica do modelo, o XC90 mantém o design elegante característico da Volvo na grade dianteira e nas lanternas traseiras, com atualização para os faróis.

  • Design interior e materiais: o EX90 tem foco em materiais sustentáveis e de alto padrão além de apresentar interior totalmente digitalizado e minimalista, enquanto o XC90 possui um design mais tradicional com opções de revestimento com materiais como couro também disponíveis.

  • Tecnologia e conectividade: com tecnologias semelhantes onde o XC90 se inspira no EX90, o EX90 possui arquitetura tecnológica mais moderna e mais completa, com tecnologias de ponta e possibilidade de personalização.

Motorização e Desempenho

EX90: SUV 100% elétrico com alta autonomia

O EX90 totalmente elétrico com dois motores de tração integral AWD acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos com sua altíssima potência e um torque de dar inveja na concorrência.

Seu ciclo de carga suporta carregamento rápido DC de até 250 kWh, o que possibilita ir até 80% da bateria em cerca de 30 minutos. 

XC90: Híbrido de performance equilibrada

O híbrido plug-in XC90 combina um motor 2.0 turbo de 4 cilindros e um motor elétrico de tração integral AWD, atingindo potência combinada do sistema de até 462 cv e torque de 709 Nm.

Acelera de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e permite autonomia de até 47 km no modo totalmente elétrico. No modo híbrido, otimiza o consumo de combustível e diminui significativamente a emissão de CO².

O carregamento pode ser efetuado por meio AC e leva cerca de 3h para uma carga completa do sistema elétrico.

Novo EX90 Novo XC90

Segurança Avançada Volvo

Sensores e câmeras 360°

Ambos os modelos são equipados com um conjunto abrangente de câmeras 360º que auxiliam nas manobras, além de radares e sensores ultrassônicos que já são característicos dos modelos Volvo.

Freios automáticos e controle de faixa

O sistema City Safety com frenagem automática de emergência e detecção de obstáculos está presente nos dois modelos, além do Lane Keeping Aid, assistente que auxilia a permanência na faixa.

Além disso, o Pilot Assist dos dois modelos é bastante semelhante, oferecendo assistência de direção em aceleração, frenagem e direção com modos de condução para situações adversas.

Estrutura projetada para proteção total

As estruturas de ambos foram projetadas com foco na segurança e alto nível de proteção ao condutor e aos componentes dos veículos. Possuem zonas de deformação programadas, sistema abrangente de airbags e proteção às baterias.

Conforto, Espaço e Versatilidade

Capacidade para até 7 ocupantes

Ambos possuem capacidade de até sete lugares, com uma terceira fileira que oferece espaço adequado para crianças e adultos de forma confortável, com acesso pelo rebatimento dos bancos da segunda fileira.

Climatização e purificação do ar

Climatização avançada com controle de duas ou mais zonas, ambos modelos possuem tecnologia Clean Zone com filtro de ar de alta eficiência na filtragem de partículas externas. O EX90 possui purificador de ar integrado, recurso também encontrado em algumas versões do XC90.

Ajustes elétricos e memória para bancos

Os ajustes elétricos para os bancos dianteiros são muito abrangentes, com diversas opções de posição do assento, encosto, apoio lombar e outros. Há também integrado um sistema de memória, que memoriza e armazena as configurações de diferentes condutores para que seja ajustado automaticamente.

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