Com motor 2.0 turbo de 310 cavalos, esportivo renovado será lançado oficialmente em abril

Ele é tão bonito quanto a gente esperava. Por isso mesmo as fotos que vazaram ontem, revelando a versão final do novo Civic Type R, pareceram nem ter aborrecido a Honda. Eles sabem que têm um carro muito desejado nas mãos. Agora mais ainda, já que seus detalhes técnicos foram revelados: o motor 2.0 i-VTEC turbo de injeção direta desenvolve 310 cavalos de potência a 6.500 rpm e 40,7 kgfm de torque entre 2.500 to 4.500 rpm.

Mas esta aparição no Salão de Genebra não foi o lançamento oficial do Civic apimentado, o que só acontecerá no Salão de Nova York, em 12 de abril. Ou seja, mais espera...

O câmbio manual de seis marchas tem capacidade de pareamento de giro do motor com o da transmissão, a fim de não enfrentar perda de potência ou aceleração ao usar a embreagem para as trocas de marcha. Outras características exclusivas da versão esportiva do Civic hatch são os acertos de molas e amortecedores, além de uma nova configuração da suspensão de eixo duplo, com adoção de braços de alumínio.

Inclusive, as rodas também são de alumínio de 20", calçadas em pneus 245/30R 20 Continental ContiSportContact 6 e acompanhadas de discos de freio perfurados de 350 mm na dianteira e sólidos de 305 mm na traseira. Os freios são da Brembo.

A estrutura do Civic Type R se aproveita de aço de alta resistência para reduzir em 16 quilos o peso em relação à versão anterior. Em comparação ao Civic hatch regular, o emagrecimento foi de 7 quilos.

A tela multimídia de 7" é sensível ao toque e tem integração com Apple CarPlay e Android Auto, além de trazer um sistema de navegação nativo e um conjunto de áudio de 540 watts e 12 alto-falates.

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Fonte: Revista Autoesporte