Estar com a manutenção do veículo em dia é essencial para prolongar a vida útil dos seus componentes e evitar altos custos com manutenção. Até as mais simples ações podem fazer diferença no desempenho e manter o veículo funcionando corretamente por muito mais tempo.

Dentre as manutenções, está a troca do óleo. Você sabe mesmo quando é a hora certa dessa troca? Sabe como escolher a melhor substituição? Selecionamos um guia completo com informações e dicas para não deixar passar o prazo e rodar sempre com segurança!

Por que a troca de óleo é essencial?

Para um bom funcionamento e longevidade do motor, é preciso efetuar a troca de óleo dentro do prazo estabelecido.

Dessa forma, fica garantida a lubrificação correta de pistões, bielas, virabrequim, comandos de válvulas e outras partes do motor, evitando atrito excessivo que causa desgaste prematuro, superaquecimento e falhas.

O óleo também auxilia no sistema de temperatura do motor, absorvendo parte do calor que é gerado durante a combustão e pelo atrito das peças, além de atuar também como uma espécie de "detergente" que suspende impurezas e leva até o filtro, onde são posteriormente retiradas.

Também é uma das funções do óleo contribuir para a vedação entre as paredes do cilindro e os anéis de pistão, mantendo a compreensão adequada para o bom funcionamento do motor, evitando a passagem de gases.

Quais são os intervalos recomendados para troca de óleo?

A recomendação de troca de óleo do motor depende de alguns fatores como condições de uso, modelo do veículo, tipo de óleo utilizado e outros. É importante consultar o manual do veículo para informações mais precisas, mas de forma geral, há algumas diretrizes gerais que podem ser destacadas.

Baseado na Quilometragem

Com a utilização de óleo mineral, a troca é recomendada entre 5 mil e 7.5 mil quilômetros rodados, podendo variar para menos em caso de veículos mais antigos. 

Quem utiliza óleo semissintético desfruta de trocas um pouco mais espaçadas, entre 7.5 e 10 mil quilômetros.

O óleo sintético oferece intervalos de troca ainda maiores, entre 10 e 15 mil quilômetros.

Baseado no Tempo

Mesmo não atingindo a quilometragem recomendada, o óleo do motor perece com o tempo devido a contaminação por partículas nocivas e à oxidação. Então, mesmo que a quilometragem não seja atingida, existem recomendações com base no tempo desde a última troca para manter bons níveis de eficiência.

De forma geral, recomenda-se para veículos que utilizam óleo mineral ou semissintético um intervalo de 12 meses para carros mais novos e 6 meses para modelos mais antigos.

O óleo sintético permite intervalos de doze meses, tornando a troca um evento anual caso a quilometragem não seja atingida.

Quais são os tipos de óleo e suas especificações?

Diferenças entre óleo mineral, semissintético e sintético

Óleo Mineral

• Base derivada de petróleo bruto após refinação;

• Mais básico e mais barato;

• Atende veículos antigos e com tecnologias de motor menos exigentes.

Óleo Semissintético

• A base é uma mistura de óleos minerais e sintéticos com proporções que podem variar;

• Combina os benefícios dos óleos sintéticos (maior resistência a oxidação e melhor desempenho em altas temperaturas) com um custo mais acessível;

• Desempenho superior ao óleo mineral, com maior durabilidade e proteção.

Óleo Sintético

• Produzido em laboratório por processos químicos complexos, possui propriedades superiores controladas pela estrutura molecular para elevar ao máximo a eficiência do componente;

• Alta resistência à oxidação, melhor desempenho em qualquer condição de temperatura (inclusive as extremas), menor formação de verniz e maior durabilidade em comparação com os outros;

• Opção ideal para veículos com tecnologias de motor mais avançadas e com sistemas de injeção direta, proporcionando maior e mais efetiva proteção além de economia de combustível.

Como escolher o óleo adequado para seu Veículo

A melhor escolha para o seu carro é aquela que vem na recomendação do manual do proprietário, pois as informações fornecidas ali são baseadas em testes extensivos que garantem total compatibilidade com os componentes usados no motor.

Alguns pontos devem ser observados na hora da troca de óleo, de qualquer forma: o SAE, que é o índice de viscosidade do óleo que deve estar em concordância com os índices indicados no manual; o API ou ACEA, que é o nível de desempenho conforme classificação e as especificações do fabricante.

O tipo de óleo indicado também consta no manual, levando em consideração maior durabilidade possível e uso de acordo com a projeção das peças que compõem o motor.

Sinais de que está na hora de trocar o óleo

Cor e Textura do óleo

Óleo com cor escura ou puxada para o preto, com textura grossa ou borrosa, aspecto leitoso ou cor de café com leite, ou ainda, com presença de partículas metálicas são sinais de necessidade de troca o mais rápido possível.

Luz de advertência no painel

Se a luz no formato de lâmpada de óleo estiver acesa no painel, pode ser sinal de que a pressão no sistema de lubrificação está baixa, indicando necessidade de troca de óleo. Em alguns casos, a luz de verificação do motor também pode estar atrelada às condições de qualidade ou pressão do óleo. Jamais ignore os sinais luminosos e busque um diagnóstico o quanto antes.

Ruídos Incomuns no motor

Ruídos de batida, sons parecidos com tec-tec, ruídos metálicos e sensação de aspereza no motor podem ser indicativos de necessidade de troca de óleo por falta de lubrificação ou índices abaixo do ideal. 

Dicas para uma troca de óleo eficiente

Verificação do nível de óleo

Verifique o nível de óleo regularmente estacionando o veículo e esperando alguns minutos para que o óleo volte ao cárter, retire e limpe a vareta de óleo com um pano limpo e então mergulhe mais uma vez no compartimento até o fundo.

Ao retirar a vareta, verifique o nível do óleo, geralmente indicado por 'min' ou 'low' e 'max' ou 'full'. O nível deve estar entre as duas marcações, se estiver muito próximo do volume mínimo, é indicativo de necessidade de troca.

Importância de trocar o filtro de óleo

O filtro de óleo é outro componente essencial para retenção de impurezas e garantia de um funcionamento ideal do motor. É recomendada a troca do filtro junto com a troca de óleo a fim de evitar saturação, resíduos acumulados no filtro velho e melhor proteção para o sistema.

Evite misturar diferentes tipos de óleo

Evite misturar diferentes tipos de base de óleo em trocas regulares. As formulações e aditivos distintos podem não ser compatíveis a longo prazo e comprometer a lubrificação e proteção do motor.

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