Como limpar reservatório de água do carro em casa de forma segura, e o que esperar da limpeza profissional

O que é o reservatório de água do carro?

O reservatório de água do carro, também conhecido como reservatório de expansão, é o compartimento responsável por armazenar o líquido de arrefecimento, que é quem controla a temperatura do motor, evitando assim o superaquecimento do sistema.

O líquido de arrefecimento, uma mistura de água desmineralizada e aditivo, absorve o calor proveniente da combustão que vem do funcionamento do motor,  expande dentro do reservatório e consegue manter a temperatura do veículo dentro do normal.

Como funciona o sistema de arrefecimento do motor?

O funcionamento do sistema de arrefecimento, apesar de muito eficiente, é bem simples. O líquido de arrefecimento armazenado no reservatório de água do carro é impulsionado pela bomba d’água para circular pelo sistema do motor.

A válvula termostática controla a pressão e o fluxo do líquido de arrefecimento, liberando a circulação do líquido apenas quando o motor aquece, abrindo passagem para que ele vá para o radiador para diminuir a temperatura.

Quando chega ao radiador o líquido é enviado para as aletas, e o vento que é resultado do movimento do carro resfria o líquido, que depois de ter sua temperatura reduzida volta ao motor para recomeçar o ciclo.

Quando o carro para as aletas deixam de funcionar, e para manter a ventilação as ventoinhas são automaticamente acionadas, contribuindo para o resfriamento do radiador. O reservatório armazena o líquido de arrefecimento excedente, e também mantém a pressão do sistema, elevando a temperatura de ebulição do líquido para que ele não ferva com facilidade.

Principais sinais de problemas no sistema de arrefecimento

Quase todos os componentes do veículo dão sinais quando estão com problemas, e o sistema de arrefecimento, com suas inúmeras peças, também dá dicas de que algo está funcionando de forma falha. Vamos conhecer abaixo alguns dos principais sinais:

Reservatório escurecido ou com borra

Caso você se pergunte como limpar o reservatório de água do carro com borra ou escurecido, é bom se atentar que mesmo com a limpeza esse escurecimento ou surgimento de borra pode indicar que ocorreu contaminação.

Esse sinal é grave, pois se o óleo do motor foi contaminado ou ocorreu em razão de oxidação severa, isto pode ter ocorrido pela mistura errada do líquido de arrefecimento, pois provavelmente no lugar da água destilada foi misturada água da torneira.

Uma das causas mais frequentes de contaminação ou oxidação / ferrugem, é quando a junta do cabeçote queima, permitindo que o óleo vaze para as galerias de água e forme uma emulsão no reservatório, assim como o uso da água comum, que acelera o aparecimento de ferrugem e corrosão.

Vazamentos e queda frequente do nível

Outro sinal que precisa ser verificado assim que surgir é o vazamento de fluidos, como manchas no piso onde o veículo fica estacionado, especialmente com fluidos verde, rosa, laranja ou azul. 

O surgimento de um odor adocicado quando o motor aquece é outro sintoma de um possível vazamento, bem como aparecerem manchas esbranquiçadas ou com aparência oleosa nas mangueiras, bombas e emendas do radiador.

Quando o nível do fluido diminui, os prováveis motivos são o ressecamento de mangueiras, que provocam rachaduras e permitem o vazamento, ou mesmo algum dano no radiador, que pode apresentar rachaduras ou fissuras por corrosão ou por impactos mais severos.

Caso a bomba d’água esteja em mau estado, desgastada ou com folga nos rolamentos é possível que ocorram vazamento e baixa no nível do fluido, ou mesmo um defeito na válvula da tampa do reservatório, que se perder a pressão permite que o fluido evapore quando alcançar a ebulição.

Superaquecimento do motor

Um sinal bastante claro de problemas e que provavelmente indicam a necessidade de limpar o reservatório de água do carro é o superaquecimento do motor. Pode acontecer do ponteiro ficar permanentemente na faixa vermelha, a luz do painel acender, vazamento do líquido, vapor saindo do capô do veículo e até mesmo ruídos estranhos na ventoinha.

Quando o reservatório precisa ser constantemente reabastecido, se o ar-condicionado ficar mais fraco ou se o ventilador do radiador parar de funcionar durante o funcionamento do motor também indicam superaquecimento.

Presença de ferrugem ou contaminação no líquido

Se o fluido mudar de cor e apresentar um tom avermelhado ou marrom, é muito provável que o líquido tenha sido contaminado ou que haja ferrugem nos componentes metálicos do sistema do motor ou de arrefecimento.

Se houver entupimento, normalmente causados por lama ou borra, nas galerias do bloco e do radiador se a bomba d’água apresentar corrosão, surgirem furos no bloco, na mangueira ou no radiador, uma das causas mais prováveis é a oxidação.

Por que é importante limpar o reservatório de água do carro?

Boa parte dos proprietários de veículos costuma se preocupar com a limpeza da parte externa do veículo, e também com a higiene do interior, mas é extremamente importante pensar também na limpeza dos demais componentes.

E saber como limpar o reservatório de água do carro é fundamental, já que dele depende o funcionamento do veículo. Com a limpeza é evitado o acúmulo de impurezas e ferrugem no sistema de arrefecimento.

Também é possível reduzir o risco de superaquecimento do motor, o que pode causar uma série de danos aos componentes correlatos, evitar vazamentos, corrosão, aumentar a vida útil do fluido e de várias peças que fazem parte do circuito que o fluido percorre. 

Materiais necessários para limpar o reservatório de água do radiador

Para limpar o reservatório de água do carro em casa, é preciso separar alguns itens fundamentais durante o processo, primeiro para sua proteção, como luvas de borracha e óculos de proteção, além de ferramentas e produtos específicos para limpeza e troca do fluido de arrefecimento.

Será preciso separar chaves de fenda, soquetes, mangueira com água corrente, balde, funil, água desmineralizada e o aditivo para radiador para fazer a substituição no reservatório.

Para a limpeza com o reservatório no local você vai precisar de água e detergente neutro, escova de cerdas macias, vinagre branco (muito eficiente para soltar a ferrugem) ou desengraxante automotivo. Caso a sujeira seja mais pesada, existem produtos específicos para removê-la, ou mesmo misturinhas caseiras com areia grossa.

Se preferir limpar o reservatório de água do carro com ele removido, em casos de uma sujeira profunda, os limpadores de radiador ou de reservatório são necessários, diluindo-os de acordo com as instruções na embalagem.

A misturinha caseira sugerida acima é feita com um punhado de areia grossa e vinagre no reservatório para então sacudi-lo de forma bem vigorosa. A areia é o fator abrasivo, raspando as sujeiras, já o vinagre dissolve as partículas de sujeira. Depois do processo é preciso enxaguar com bastante água.

Como limpar o reservatório de água do carro: 

Já separaram o material necessário para limpar o reservatório de água do carro? Agora vamos ao passo a passo detalhado do processo:

Como tirar o reservatório de água do carro

Para retirar em segurança o reservatório é preciso que o motor esteja completamente frio, e com ajuda de uma chave desconecte as abraçadeiras para soltar as mangueiras que ficam conectadas ao reservatório.

Na sequência é necessário drenar o líquido que vai sair das mangueiras em um balde, e depois soltar os parafusos que mantêm o reservatório fixado à lataria do veículo ou ao suporte do motor, removendo a peça com todo o cuidado.

Como limpar o reservatório de água do radiador em casa

Se você quer limpar o reservatório de água do carro de forma caseira, primeiro deve avaliar se vai ou não retirá-lo. Depois de retirar o componente como explicamos acima, isole suas mangueiras e comece a limpeza com os produtos que mencionamos acima, de acordo com suas possibilidades e o nível de sujeira.

Depois de inserir a mistura escolhida no reservatório, é preciso vedar as saídas para poder sacudir de forma vigorosa e manusear sem que ocorra vazamento. Não esqueça de utilizar água morna, o calor ajuda a soltar e desfazer as sujeiras com mais eficiência.

Ao fim do manuseio e do tempo de espera para que a mistura ou o produto faça efeito, é necessário enxaguar muito bem, para retirar toda a mistura, a dica é enxaguar até que a água saia completamente transparente.

Na hora de recolocar o reservatório de água no carro, seque muito bem, especialmente as mangueiras e reaperte muito bem os componentes para que ela não saia do lugar e prejudique a visibilidade durante o uso do veículo. Reponha o fluido de arrefecimento de acordo com as instruções na embalagem do aditivo.

Como limpar o reservatório de água do carro sem tirar

Se a sujeira é mais leve, muitas vezes dá para limpar o reservatório de água do carro sem retirá-lo. Para que o efeito seja maior, a limpeza deve ser feita com o uso de produtos químicos, como desincrustante ácido, pois sua eficiência é maior.

Ou mesmo com uma mistura de vinagre com areia mais grossa e algumas gotas de detergente neutro, e assim como explicamos anteriormente no artigo, é importante desconectar e isolar as mangueiras, caso necessário com sacolas plásticas e fitas adesivas para mantê-las longe de contato com água e os produtos de limpeza.

Feche a tampa do reservatório e agite bastante por alguns minutos até a sujeira se desprender. Evite que os produtos tenham contato com o motor e a pintura do veículo, e depois de lavar, enxaguar com bastante água até que ela saia completamente limpa e as lentes estejam transparentes.

Retire as proteções, reconecte as mangueiras com atenção, e faça a mistura de água desmineralizada com aditivo na proporção determinada na para preencher o reservatório de água do carro.

Dicas para manter o sistema de arrefecimento sempre limpo

Agora que você já sabe todas as formas possíveis de limpar o reservatório de água do carro, também é importante saber quais os cuidados a se tomar para manter o sistema de arrefecimento sempre limpo, aumentando sua eficiência e a vida útil dos componentes do veículo.

Nunca utilize água comum da torneira

Uma das principais dicas é: nunca utilize água comum na mistura com o aditivo, pois além de conter cloro e sais minerais, que podem provocar entupimentos e aumentar o risco de corrosão, a água desmineralizada aliada ao aditivo tem um ponto de ebulição maior, o que aumenta sua eficácia.

A importância da troca periódica do aditivo

Outra instrução que deve ser atentamente seguida é sobre o prazo de substituição do aditivo, pois ele além de reduzir o risco de fervura do líquido de arrefecimento e que congele em temperaturas muito baixas, as suas características químicas possuem validade.

Quando o aditivo está próximo de vencer ou com a validade expirada sua eficiência diminui, por isso vale optar pelos long life, que duram uma média de 150 mil km a 240 mil km, ao contrário dos aditivos inorgânicos, cuja vida útil é de apenas cerca de 30 mil km.

Como monitorar o nível e a aparência do líquido

Estar sempre atento ao veículo é fundamental, não só aos ruídos e sinais, mas também à aparência dos componentes e fluidos, por isso a inspeção visual é tão recomendada pelos profissionais do Grupo AB.

Quando o motor estiver frio, preferencialmente antes de rodar com o veículo, abra o capô do carro em um solo plano, sem desníveis, olhe o reservatório de água, se preciso utilize uma lanterna.

O líquido de arrefecimento deve estar entre as marcas de mínimo e máximo, e se perceber que ele está baixando seu nível mais rápido que o normal procure ajuda profissional, pois isso pode indicar vazamento.

Além do nível do líquido de arrefecimento, outro fator a se atentar é a sua coloração. Se o fluido estiver transparente, verde, rosa ou azul é um ótimo sinal, e ele está em perfeitas condições de uso.

Se o fluido estiver com aparência turva, com aparência de barro ou mesmo marrom, isso indica que ele está bastante sujo, seja em razão de corrosão, uso de água normal ou mesmo de partículas de sujeira grudadas do reservatório, então a limpeza deve ser realizada e o fluido substituído.

Caso o fluido esteja com uma aparência leitosa, ou se tiver se formado uma nata nele, é bastante provável que haja contaminação com o óleo que vazou do motor para o reservatório de água do carro, exigindo reparo para evitar novos vazamentos, limpeza do recipiente e substituição do fluido.