Uma das maiores causas de reclamação dos proprietários de veículos é com o quanto as mudanças no farol podem reduzir a visibilidade, e como nem sempre sabem como limpar farol de carros fosco ou amarelado, acabam por complicar o que pode ser resolvido de forma relativamente fácil.
Por isso, redigimos um artigo que vai ensinar como limpar e restaurar faróis amarelados de forma segura, eficiente e duradoura. Vamos também explicar as causas da oxidação do policarbonato, que é o material do farol, apresentar diferentes métodos de limpeza, que vão desde soluções caseiras até técnicas profissionais de lixamento e polimento.
O texto também orienta sobre a higienização interna da lente e destaca a importância da aplicação de proteção UV para preservar os resultados. Além disso, alerta sobre erros comuns e práticas inadequadas que podem acelerar o desgaste ou causar danos permanentes ao farol.
O que é o amarelamento do farol do carro?
O amarelamento do farol do carro é a perda da transparência característica do componente, que costuma ser fabricado em policarbonato, que se altera para fosco ou amarelado, reduzindo assim a sua eficiência.
O policarbonato recebe antes de sair de fábrica uma camada de verniz que o protege contra sujeira, contato com outras substâncias e as intempéries do clima, mas ele vai se desgastando com o tempo e exposição constante.
As causas do desgaste do verniz são o aquecimento que as lâmpadas do farol, raios ultravioleta, variações climáticas, poeira, resíduos do solo, vento constante, e substância abrasivas. Com a perda desse verniz a cor se modifica, e o farol pode ficar fosco ou mesmo amarelado.
Como limpar farol amarelado por dentro?
Para limpar o farol do seu veículo por dentro é necessário que ele seja removido, para acessar a parte interna da lente e impedir que qualquer líquido tenha contato com a parte elétrica e cause danos.
Para remover o farol primeiro é preciso desligar a bateria do veículo, desconectar os cabos elétricos, soltar os parafusos e retirar o conjunto do farol. Retire a tampa de vedação e também a lâmpada para não molhar.
Lave por dentro com uma esponja bem macia, para sujeiras simples, do dia a dia, os especialistas do Grupo AB recomendam o uso de água morna e detergente neutro, sem produtos abrasivos.
Após retirar toda a sujeira e detergente, é necessário proteger o material novamente, então a recomendação é utilizar lixas d'água (do grão 1200 ao 2000/3000), e levemente remover a camada externa queimada pelo sol. Para finalizar aplique um composto polidor e um vitrificador de faróis (ou coating cerâmico) para garantir proteção contra raios UV.
Como limpar farol amarelado de 4 formas diferentes
Para que você possa fazer a limpeza do farol pessoalmente, temos algumas sugestões de produtos que são eficientes, e atendem diferentes casos. Vamos às dicas:
Como limpar farol de carro com bicarbonato e vinagre
Para realizar a limpeza caseira do farol amarelado ou fosco, essa misturinha é muito eficiente, mas as medidas devem ser respeitadas para não causar nenhum dano. Misture 2 colheres de bicarbonato de sódio com 4 colheres de vinagre branco e forme uma pastinha.
Com o farol frio aplique a pastinha no farol e esfregue com uma esponja suave ou pano de microfibra limpo em movimentos circulares suaves por aproximadamente 3 minutos e deixe a mistura atuar por 10 minutos na superfície do farol.
Enxágue com água para tirar todos os vestígios da mistura e seque com cuidado, removendo toda umidade, depois basta aplicar os produtos indicados para proteção das lentes e recolocar o farol.
Limpar farol amarelado com pasta de dente
Para quem optou por pasta de dente para limpar o farol de carro fosco ou amarelado, depois do processo de retirada do conjunto do farol, é preciso que a pasta seja do tipo branca, e não em gel.
O uso da pasta de dente é indicado para a parte externa do farol, pois na parte interior ela não deve ser utilizada. Antes de aplicar a pasta de dente é importante lavar com água e detergente neutro para remover poeira e micropartículas.
Use esponja suave ou um pano de microfibra para espalhar a pasta de dente, e se você preferir fazer a limpeza com o farol no lugar, isole a pintura com fita crepe para não danificar com a abrasividade da pasta.
Espalhe a pasta com movimentos circulares e exerça uma leve pressão. Use a quantidade necessária para cobrir toda a área, e depois de limpar bem, remova toda a pasta de dente com um pano limpo e suave umedecido e aplique a proteção da sua preferência.
Uso de água oxigenada e composto polidor caseiro
Já no caso de limpar o farol fosco ou amarelado com água oxigenada, os cuidados devem ser para que ela não escorra, já que pode manchar a pintura do veículo, então os especialistas do Grupo AB recomendam a retirada do conjunto ou proteção do entorno.
Lave o farol com água e detergente neutro e esponja macia, enxágue e depois aplique 3 gotas desse mesmo detergente neutro sobre a superfície da lente, e com um pano de microfibra macio umedecido com a água oxigenada esfregue suavemente por aproximadamente 3 minutos.
Deixe o pano com a água oxigenada sobre o farol por cerca de 20 minutos, se possível sob o sol. A água oxigenada vai atuar no amarelado do farol, e suas partículas permitem que a aparência inicial da lente seja restaurada, voltando à transparência.
Retire o pano depois desse tempo e enxágue bem com água para retirar toda a mistura de detergente e água oxigenada. Seque com um pano macio de microfibra e aplique os protetores mais indicados.
O método profissional: lixamento e massa de polir nº 2
Caso você não queira ou possa fazer a limpeza, ou o caso esteja além do seu alcance, é necessário recorrer a uma limpeza profissional, um processo um pouco mais trabalhoso e que requer mais habilidade e conhecimento.
Para amolecer a cola de poliuretano do farol é preciso utilizar um soprador térmico, ou se você ainda assim preferir fazer sozinho, a dica é colocar o farol em uma caixa de papelão aquecida previamente ou por um secador de cabelo.
Quando a cola amolecer separe a lente da carcaça, e limpe-a com um pano de microfibra e álcool isopropílico, mas caso permaneça algum tipo de oxidação, é necessário usar uma lixa d'água com granulação 5000, sempre umedecida, de forma bem leve para retirar as manchas que permanecerem.
Depois de lixar, lave com água e detergente neutro para retirar toda a poeira e resíduos, e se estiver em perfeito estado seque com um pano limpo de microfibra. Ao final, aplique a cola de vedação e junte a lente à carcaça.
Qual é o melhor produto para limpar farol de carro?
Para quem se pergunta como limpar farol de carro e qual o melhor produto, a resposta pode variar bastante. Nos casos mais leves, as limpezas caseiras podem surtir um efeito excelente, especialmente se essa for uma prática constante.
Existem no mercado alguns produtos muito bons, até mesmo kits revitalizadores, como o Orbi e o da Proauto, que limpam bem, removem o fosco ou amarelado e ainda retomam o brilho inicial.
Para os casos um pouco mais graves a recomendação dos especialistas do Grupo AB são o Vonixx Delet e o V-Polish, que são indicados para limpeza profunda e podem ser aplicados de forma caseira, com todos os cuidados indicados na embalagem, ou por profissionais acostumados à tarefa.
Como preservar os faróis para não voltarem a amarelar?
Para evitar que seu farol fique fosco ou amarelado é preciso evitar que o verniz, aplicado na fábrica, que reveste a parte externa da lente, se desgaste precocemente. Alguns cuidados podem ser tomados para manter o policarbonato mais protegido.
A primeira dica é passar no farol, depois de limpá-lo, um vitrificador, que cria uma película bem resistente, capaz de bloquear raios UV e proteger de sujeira e micropartículas vindo do solo, pois como sua base é vidro é sílica, deixando-a rígida.
Caso o vitrificador não seja viável, é possível aumentar a proteção do farol com uma cera automotiva de qualidade, ou até mesmo um selante para veículos, pois ambos têm propriedades hidratantes, o que é benéfico para as lentes, além de criarem uma barreira protetora, mas, sua aplicação deve ser frequente, a cada 2 ou 3 meses no máximo.
O uso de produtos é importante, mas o cuidado com fatores externos é fundamental. Evite deixar o veículo sob o sol forte, cuidado ao estacionar para que o farol não toque em nenhuma outra superfície no processo.
Ao lavar o veículo, dê preferência a produtos menos abrasivos, como álcool puro ou removedores, utilizando água e sabão, ou xampu automotivo, e se utilizar bicarbonato ou pasta de dente para clarear as lentes, passe uma proteção logo depois.
O uso das lâmpadas originais recomendadas pelo fabricante também contribui para a conservação do farol, já que lâmpadas superpotentes geram mais calor, acelerando o desgaste do verniz.
Erros mais comuns ao tentar limpar farol amarelado
Apresentamos as soluções clarear e limpar farol de carro fosco ou amarelado, e como fazer para aumentar a vida útil das lentes, e neste tópico vamos mostrar os erros que os proprietários costumam cometer ao limpar farol fosco, e como evitá-los:
O perigo do óleo de banana e fluidos químicos agressivos
Muitas pessoas acreditam que o uso de óleo de banana para limpeza é uma prática positiva, mas a realidade é que ele, assim como outros produtos químicos agressivos desgastam de forma muito prematura o verniz aplicado nas lentes antes de sair da fábrica, deixando-as mais vulneráveis e propensas a manchas.
Uso de palha de aço ou esponjas de cozinha abrasivas
Outro erro comum é o uso de esponjas muito abrasivas ou palha de aço, que não só não contribuem para eliminar o efeito fosco ou amarelado, mas também riscam de forma profunda o policarbonato, acelerando seu desgaste e reduzindo seu poder de iluminação.
Esquecer de aplicar proteção UV após o polimento ou lixamento
Um cuidado que não pode ser esquecido de forma alguma é a aplicação dos produtos de proteção ao final da limpeza, polimento ou lixamento, pois depois de lixar o policarbonato fica muito mais exposto, e sem essa proteção extra não é possível preservar sua integridade e aparência original.
Para evitar uma superexposição e o retorno da aparência fosca ou amarelada das lentes em versão mais grave, é fundamental que depois das limpezas seja aplicado uma generosa camada de vitrificados ou verniz, de forma a bloquear os raios UV e detritos comuns da exposição.
Lixar o farol a seco ou utilizar a granulometria errada
E por último, mas não menos importante, um erro bastante comum é não respeitar a ordem correta das lixas, deixando a granulometria inversa, ou pular etapas, utilizando logo no início uma lixa mais áspera do que o recomendado danificar mais que auxiliar.
Ou seja, a ordem da granulometria correta é 400 -> 600 -> 1200 -> 2000 -> 3000, e se essa sequência for invertida ou quebrada, os danos serão muito prováveis, então é necessário respeitá-la para que o efeito desejado seja alcançado.
Outro medida importante é nunca utilizar a lixa seca sobre a superfície das lentes, pois o atrito entre elas gera calor, que não só pode manchar o plástico, como derretê-lo e ainda criar sulcos mais profundos, que não poderão ser removidos com o lixamento. A dica é lubrificar as lixas d’água sempre.
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