Sportster™ S
A partir de: R$ 125.900,00
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DADOS TÉCNICOS

Versão Sportster™ S 2023
Motor Revolution™ Max 1250T
Cilindradas 119 HP / 89 kW @ 7500 rpm
Câmbio Manual
Marchas 6M
Combustível Gasolina

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31 2532-4444

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Sportster™ S

Sportster™ S 2023
Nascida para revolucionar.


A Sportster™ S é o primeiro capítulo de um livro inteiramente novo dedicado à saga da Sportster. Um legado criado em 1957 cujo desempenho superou o concorrência, agora recriado para detonar os padrões atuais.

  • Motociclistas em busca de desempenho topo de linha e um estilo deslumbrante
  • Pilotagem agressiva, com a agilidade e a dirigibilidade de uma motocicleta esportiva
  • Dizendo a que veio e se destacando da multidão


ESCAPAMENTO ELEVADO
Inspirados nos dias de glória da H-D nos circuitos de flat-track, os canos são feitos de aço inoxidável Série 304 resistentes à corrosão, desenvolvidos para desviar o calor do escapamento das pernas do motociclista e da cauda da motocicleta.
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INSTRUMENTAÇÃO
Tudo o que você precisa saber aparece nesse visor LCD com TFT de 4 polegadas, equipado com Bluetooth: medidores digitais, luzes indicadoras, modos de pilotagem e navegação passo a passo com o aplicativo Harley-Davidson. Todas as funções são acessadas por meio de botões nos controles de mão dos dois lados do guidão.
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CHASSI
O Revolution Max 1250 é um componente estrutural do chassi da motocicleta, o que elimina o quadro tradicional, reduzindo significativamente o peso total e mantendo a dirigibilidade precisa. É desempenho que você consegue sentir, com o centro de gravidade baixo e o chassi super rígido.
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REVOLUTION MAX 1250T
O Revolution Max é um trem de força refrigerado a líquido com duplo comando de válvulas no cabeçote e sincronismo variável das válvulas, oferecendo um amplo torque e uma banda de potência imediata calibrada para maximizar o controle do motociclista.
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TECNOLOGIA PARA O MOTOCICLISTA
Escolha um dos três modos de pilotagem pré-programados (Esportivo, Estrada e Chuva). Se preferir, crie seu próprio modo personalizado e calibre sua motocicleta com uma combinação específica de configurações de entrega de potência, travagem do motor, Sistema de Otimização de Curvas dos Freios Anti Blocantes (C-ABS) e Sistema de Otimização de Curvas do Controle de Tração (C-TCS).
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