Vehicle Background

Harley-Davidson Fat Boy™ 2025

A partir de:

R$ 139.950,00

Dados técnicos

Modelo
Harley-Davidson Fat Boy™ 2025
Motor
Milwaukee-Eight™ 117 Customizado
Versões
Fat Boy™ 2025
Transmissão
Manual
Marchas
6M
Combustível
Injeção Eletrônica de Combustível por Portas Sequenciais (ESPFI)

Confira abaixo as versões

  • Fat Boy™ 2025

    Fat Boy™ 2025

    Billiard Gray

Galleria de Imagens

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Pintura

A melhor pintura de fábrica do mundo cobre um tanque de gasolina clássico e arredondado, finalizado com um novo e ousado emblema no tanque.


Roda

As rodas Lakester usinadas de 457 mm com pneus enormes são cobertas por para-lamas recortados para uma postura poderosa e presença imponente.


Nacela do farol

A icônica nacela do farol Fat Boy brilha em cromo polido brilhante, acentuando o visual grande e robusto da parte dianteira.


Motor Custom Milwaukee-Eight ™ 117

O motor V-twin Custom Milwaukee-Eight™ 117 oferece o som, a sensação e toda a potência que você precisa para viajar longas distâncias sem esforço, bem como um desempenho emocionante na cidade.


Suspensão traseira

A suspensão monoamortecida atualizada é mais confortável e, ao mesmo tempo, firme e controlada durante uma pilotagem agressiva.


Escapamento dois em dois

Uma característica fundamental do design da Fat Boy, o escapamento dois em dois foi atualizado para oferecer desempenho de alto fluxo e um rico som V-twin.


Tela analógica de 127 mm

O medidor analógico é claro e fácil de ler, enquanto a tela digital integrada mostra informações importantes, como modos de pilotagem.


Controles manuais

Os controles manuais atualizados acomodam o controle de cruzeiro e novos recursos tecnológicos integrados, incluindo modos de pilotagem e controle de tração.


Carregamento USB-C

O carregamento por USB-C mantém seus dispositivos carregados, para que você possa ir mais longe enquanto usa a navegação, ouve música e permanece conectado por meio dos seus fones de ouvido Bluetooth®.


Alavanca de freio ajustável

Ajuste a distância da alavanca para maximizar a eficiência da frenagem, independentemente do alcance do piloto.